За полгода цены в российских автосалонах поднялись на 20%.
Согласно отчету агентства «Автостат», автомобили в базовой комплектации подорожали в среднем на 17,16%, в полной - на 21,69%.
Список самых дорожающих автомобилей возглавил Hyundai Accent (+55,3%), за ним следуют Lexus RX 350 (+49,62%), Toyota Corolla (+48,69%) и Mitsubishi L200 (+34,72%), а замыкает пятерку Mercedes-Benz C-klasse (+32,88%). Рост цен на иномарки заметен уже даже на уровне текущего года. Некоторые концерны за первые два месяца успели объявить о повышении цен несколько раз.
Ford подорожал в среднем на 5% по всему модельному ряду, исключая автомобили 2009 года выпуска, стоимость которых выросла почти на 10%. Также в ближайшее время ожидается повышение цен на модельный ряд Nissan (на 10-15%), Volkswagen (9%-14%), Peugeot (на 6%) и Audi (на 11%).
Главной причиной роста цен называют девальвацию рубля и повышение таможенных пошлин на ввоз новых автомобилей иностранного происхождения. При этом аналитики утверждают, что, начиная с апреля, можно ждать новых повышений - дилеры все еще распродают прошлогодние остатки, не попавшие под повышение пошлин.
К тому же, на модели 2008 года сейчас распространяется действие акций и специальных предложений. Напомним, что в январе текущего года продажи на российском автомобильном рынке упали, по сравнению с тем же периодом прошлого года, почти на 33%. К чему приведет ожидаемый рост цен, покажет время.
Шасси старой японской роторной модели Mazda RX-7 послужило основой для создания успешным дизайнером Рубеном Заммитом (Reuben Zammit) нового концепт-кара X3. Читать и комментировать
После премьеры европейской версии нового поколения Mazda6 на автосалоне во Франкфурте, пришла очередь и ее американского аналога. Читать и комментировать
Даже когда «Мазда-6» мирно дремлет на стоянке, ее обводы вызывают ощущение движения. Но одному из владельцев этого показалось недостаточно. Читать дальше
Европейская версия Mazda CX-7, поездить на которой мне удалось полтора месяца назад под Парижем, оставила очень приятные впечатления. Красивый и динамичный автомобиль, с выраженными спортивными "генами": 260-сильный турбомотор, жесткая подвеска и азартная управляемость. Читать дальше
К тому времени, как вы закончите фантазировать на тему вашего следующего авто для тюнинга, Исайя Родригез скорее всего его уже купил, «оттюнинговал», раскрасил и продал, чтобы заняться следующим проектом. Читать и комментировать
К токийскому автосалону японский автопроизводитель подготовил новый концептуальный автомобиль, разработанный согласно "концепции потока", ранее в которой были созданы шоу-кары Nagare, Ryuga, Senku и Hakaze. Читать дальше
Американскому изданию Autoweek удалось выяснить у источников внутри компании Mazda о том, что нас ждет после премьеры нового поколения Mazda6 на международном автосалоне во Франкфурте. Читать дальше
Продажи Mazda CX-9 в России начнутся сразу после московского автосалона, в сентябре 2008 года. Этот кроссовер, изначально рассчитанный только на американский рынок, в российской комплектации получит прибавку в мощности. Под капотом у большого «си-экс» появится 3,7-литровый двигатель V6 с максимальной мощностью 273 л.с. Читать и комментировать
На Токийском автосалоне 2008 года, открывающемся в январе, состоится мировая премьера родстера на базе Mazda MX-5, известного также как Mazda Miata. Читать и комментировать
Audi S3 и BMW M135i, долгое время делившие на двоих рынок премиальных «заряженных» хэтчбеков, пропустили удар по своим позициям с совершенно неожиданного направления. Грозный конкурент родился там, где его появления не ждали не только соперники, но и те, кто искренне полагал, что сложившийся дуэт давно пора было превратить как минимум в трио. На звание первого среди равных отныне претендует Mercedes A45 AMG.
Чем были знамениты два предыдущих Mercedes А-класса? Первый был результатом одного из модных в конце 90-х экспериментов с однообъемными кузовами. И если французы в таких экспериментах преуспели, то специалисты Mercedes сделали нечто невразумительное. Однообъемный автомобиль они решили сделать еще и компактным и в итоге... банально не рассчитали центр тяжести. Как следствие - провал в «лосином тесте», проведенном шведскими журналистами, и клеймо на всем первом поколении модели.
Выход на рынок второго поколения А-класса какими-либо скандалами не ознаменовался, но и особых восторгов у публики он не вызвал. Автомобиль довольно быстро снискал репутацию «женского», кроме того, на него стали обращать внимание те, кто выбирал себе первый Mercedes. Для такой машины главное - не отпугнуть клиента. Поэтому и ее делали с оглядкой на мнение «широких масс».
Полностью читайте на http://blog.avto-salon.com/?p=19137
164
Турбомотор 2.3 DISI с непосредственным впрыском топлива. Разгон до ста километров в час за 7.9 секунды. Шестиступенчатый «автомат», климат-контроль, активная и пассивная безопасность. 
Корпорация Mazda Motor отмечает в эти дни выдающееся достижение - совокупное производство 40 миллионов автомобилей на заводах в Японии.
Concept — второй концептуальный автомобиль марки Мазда, воплощающий эмоции в конкретный образ. Созданный после долгих месяцев поисков, сотен эскизов и бесчисленных встреч и обсуждений, провокационный Nagare вызывал ощущение движения в неподвижном автомобиле.
Ура! Наконец- то съездили. Года три назад еще задумал эту поездку, но всегда что - то мешало, но в этом году сказал себе «Хватит, надо ехать» недолго думая, оформляем отпуска, ставим всех в известность и 18 июня в 8.00 отъезжаем от дома. Все конечно были в шоке и крутили у виска, типа шизанутые какие-то, ведь куда интереснее ехать в поезде, лежать и пить пиво.:))) 
Прежде всего,по традиции, хочу присоединиться ко всем предыдущим отзывам, а в особенности к позитивной их части, восторгам, радости и т.д.Теперь представьте себе, что эти восторги надо умножить примерно на два, ибо мой автомобиль обладает отпадной внешностью : ярко-серебристый металлик, глухая тонировка и литые диски Efini R15!!! Издали машину можно принять за нечто вроде Ford Taurus(глазастый) или даже Linсoln Mark 8…
Первая Mazda 2 нового поколения сошла с конвейера в Японии. Стилистически удачная машина разрабатывалась, как и раньше, в кооперации с Фордом. Вслед за японским автомобилем вскоре появится и новое поколение Ford Fiesta. «Двушка» с общей длиной в 3,89 м на 4 сантиметра короче предшественницы и выглядит несколько компактнее. Кроме того, новинка слегка похудела, сбросив 100 кг и теперь весит меньше тонны: 954 кг.