За полгода цены в российских автосалонах поднялись на 20%.
Согласно отчету агентства «Автостат», автомобили в базовой комплектации подорожали в среднем на 17,16%, в полной - на 21,69%.
Список самых дорожающих автомобилей возглавил Hyundai Accent (+55,3%), за ним следуют Lexus RX 350 (+49,62%), Toyota Corolla (+48,69%) и Mitsubishi L200 (+34,72%), а замыкает пятерку Mercedes-Benz C-klasse (+32,88%). Рост цен на иномарки заметен уже даже на уровне текущего года. Некоторые концерны за первые два месяца успели объявить о повышении цен несколько раз.
Ford подорожал в среднем на 5% по всему модельному ряду, исключая автомобили 2009 года выпуска, стоимость которых выросла почти на 10%. Также в ближайшее время ожидается повышение цен на модельный ряд Nissan (на 10-15%), Volkswagen (9%-14%), Peugeot (на 6%) и Audi (на 11%).
Главной причиной роста цен называют девальвацию рубля и повышение таможенных пошлин на ввоз новых автомобилей иностранного происхождения. При этом аналитики утверждают, что, начиная с апреля, можно ждать новых повышений - дилеры все еще распродают прошлогодние остатки, не попавшие под повышение пошлин.
К тому же, на модели 2008 года сейчас распространяется действие акций и специальных предложений. Напомним, что в январе текущего года продажи на российском автомобильном рынке упали, по сравнению с тем же периодом прошлого года, почти на 33%. К чему приведет ожидаемый рост цен, покажет время.
Компания Toyota и брэнд Lexus на Гуанчжоуском автомобильном салоне, который проходит в центральном городе китайской провинции Гуандун с 19 по 26 ноября, представили 42 автомобиля. Читать дальше
До недавних пор пальма первенства среди автомобилей представительского класса принадлежала немецким маркам – BMW, Audi, Mercedes-Benz.В начале 90-х годов бросить вызов харизматичным немцам решила компания Lexus, выпустив на рынок модель LS, первое и второе поколение которой весьма сильно походило на Mercedes S-Class. Читать дальше
Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) начала расследование 40 жалоб, полученных от владельцев седанов Lexus ES 350, выпущенных в 2007 году. Читать дальше
В России начались продажи нового седана класса «премиум» Lexus GS 300/460/450h, представляющего гармоничное сочетание роскоши и динамики, дарящий водителю ощущение спортивной езды. В новом Lexus GS безупречно соединены стиль, мощь, лучшая в классе динамика и непревзойденный уровень комфорта. Читать и комментировать
Официальные дилеры японского люкс-бренда "Lexus" предлагают на российском рынке три престижных седана: компактный "IS250", представительский "LS430", а также серию бизнес-класса "GS". Эти машины объединяет одно – задний привод. Такая компоновка наиболее привычна для европейских престижных автомобилей (вспомним BMW, "Jaguar", "Mercedes-Benz"). Но для Америки лексусовцы выпускают еще один седан бизнес-класса – переднеприводный "ES350". Дебют этой модели состоялся менее года назад. Мы взяли для знакомства один из первых появившихся в Москве экземпляров новинки. Читать и комментировать
Специалисты считают, что будущее автомобилей будет самым тесным образом связано с гибридными технологиями. Причем ждать этого осталось совсем недолго. Гибридные автомобили давно перестали быть оторванными от реальной жизни концептуальными разработками. Внедорожник "RX400h" уже почти год присутствует на нашем рынке. А вскоре в России начнет официально продаваться вторая по счету гибридная модель от "Lexus" – престижный седан "GS450h". Читать и комментировать
Вроде и технологии у японских люкс-брендов передовые, и продукция не то что не уступает заклятым конкурентам из Германии ни по качеству, ни по дизайну, но нередко их превосходит. А уж про соотношение “цена-качество” и говорить не стоит – здесь японцы впереди планеты всей. Но пока в итоговых таблицах продаж они уступают немецкой продукции. Разрыв постепенно сокращается, но для рывка, способного разом вывести продукцию Страны восходящего солнца в лидеры, не хватает лишь одного – легенды. И ее придется зарабатывать постепенно. Читать и комментировать
Lexus LS в четвертом поколении обрел драгоценную самодостаточность и уверенно встал в один ряд с немецкими конкурентами. Более того, в некоторых аспектах он их превосходит. Читать дальше
Внешний вид модели претерпел незначительные изменения. Самой яркой деталью экстерьера стала обновленная решетка радиатора. В стандартную комплектацию автомобиля входят задний сполер и 17 дюймовые колеса, которые делают модель более динамичной и приятной на вид. Читать дальше
Есть автомобили, которые получаются настолько удачными, что спрос на них не падает длительное время. Нравятся они покупателям, и ничего поделать тут нельзя. Тогда у владельцев и производителей таких машин появляются навязчивые страхи. Первым небезосновательно кажется, что их сокровище привлекает автоугонщиков. Вторые ломают голову над тем, как обновить автомобиль, не отпугнув прежних почитателей. Читать дальше
Первое поколение Lexus IS, дебютировавшее в 1998 году, можно считать ответом тем, кто никак не хотел верить, что Lexus может создавать автомобили оригинального дизайна и со спортивным характером. Косвенным, но весомым подтверждением признания модели стали задние фонари, перекочевавшие в том или ином виде на добрую половину тюнинговых машин по всему миру. Да и по части внутреннего убранства иным конкурентам было, чему позавидовать. Читать и комментировать
В который раз убеждаемся: одно дело, когда пытаешься, как можно полнее оценить автомобиль за считанные часы официального тест-драйва, и совсем другое, если есть возможность поездить на нем недельку-другую. Утром - на работу, днем - по делам, вечером - домой; по нервным московским пробкам и загородным трассам, под солнцем и в дождь. Вот, к примеру, если у кого из нас и были прежде вопросы к системе VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management), теперь их нет. И "активное рулевое управление" - VGRS - как оказалось, "не бином Ньютона". Читать и комментировать
Пока Toyota пыталась скрыть свой новый дизайн Land Cruiser 200, потом эффектно его показать и затем – хорошо продать, за “двухсотым” тянулась тень, которая в точности повторяла очертания культового внедорожника. Тенью Land Cruiser был новый Lexus LX570, и он, действительно, повторяет формы более известного собрата. Lexus всегда действует по принципу “Кому надо – тот знает”, поэтому большинство автомобилистов при появлении нового LX на дороге уверенно причисляют его к семейству Toyota, недоумевая, зачем нужны два одинаковых автомобиля с разными названиями. Читать и комментировать
Для многих «Лексус» - не просто марка, а эталон надежности, икона автомобильного мира. Но и он не без изъяна. Модель «GS» второго поколения, о которой пойдет речь, на протяжении шести лет была призером американского рейтинга надежности, составляемого центром потребительских исследований J.D. Power. Любопытно посчитать, во сколько обойдется содержание «призовой лошадки». Но сперва надо потратиться на ее покупку… Читать и комментировать
Не знаю, что произошло с "трешкой" BMW предыдущего поколения, которую я быстро догонял на горном серпантине, но после очередного поворота она вдруг резко сбавила ход, расчихалась клубами черного дыма из выхлопной трубы и, замигав аварийной сигнализацией, свернула на обочину... Читать и комментировать
В ноябре 2005 года я купил один из первых официально поставляемых в Россию Lexus IS 250. Понравился он мне с первых минут знакомства. Читать и комментировать
52
Компания Toyota в лице генерального директора г-на Ватанабэ Кацуаки 17 мая представила в Японии новые гибридные автомобили представительского класса Lexus LS600h и Lexus LS600hL.
На январском автосалоне в Детройте бренд Lexus продемонстрировал рестайлинговый вариант концепт-кара Lexus LF-A, который был представлен еще в 2005 году.
Главное отличие новинки – внедорожник стал больше. В дизайне же, скорее всего, японцы будут придерживаться эволюционного пути развития.
