За полгода цены в российских автосалонах поднялись на 20%.
Согласно отчету агентства «Автостат», автомобили в базовой комплектации подорожали в среднем на 17,16%, в полной - на 21,69%.
Список самых дорожающих автомобилей возглавил Hyundai Accent (+55,3%), за ним следуют Lexus RX 350 (+49,62%), Toyota Corolla (+48,69%) и Mitsubishi L200 (+34,72%), а замыкает пятерку Mercedes-Benz C-klasse (+32,88%). Рост цен на иномарки заметен уже даже на уровне текущего года. Некоторые концерны за первые два месяца успели объявить о повышении цен несколько раз.
Ford подорожал в среднем на 5% по всему модельному ряду, исключая автомобили 2009 года выпуска, стоимость которых выросла почти на 10%. Также в ближайшее время ожидается повышение цен на модельный ряд Nissan (на 10-15%), Volkswagen (9%-14%), Peugeot (на 6%) и Audi (на 11%).
Главной причиной роста цен называют девальвацию рубля и повышение таможенных пошлин на ввоз новых автомобилей иностранного происхождения. При этом аналитики утверждают, что, начиная с апреля, можно ждать новых повышений - дилеры все еще распродают прошлогодние остатки, не попавшие под повышение пошлин.
К тому же, на модели 2008 года сейчас распространяется действие акций и специальных предложений. Напомним, что в январе текущего года продажи на российском автомобильном рынке упали, по сравнению с тем же периодом прошлого года, почти на 33%. К чему приведет ожидаемый рост цен, покажет время.
В азиатских странах с гораздо большим пиететом, нежели в Европе или США, относятся к руководителям различного ранга. Там даже существуют особые знаки почтения, которые принято оказывать большим и не очень начальникам. Особенности национального менталитета отразились и на автомобилях представительского класса. Читать и комментировать
Все модели корейской компании SsangYong, за небольшим исключением, не просто адаптированы для российского потребителя, но и собираются в нашей стране на мощностях автозавода «ЗМА». Не стал исключением и компактный внедорожник Actyon, чье имя образовано слиянием двух слов: Active – активный, и Youth – молодой. Действительно ли он оправдывает свое название? Читать дальше
Увидев впервые несколько лет назад пикап на базе SsangYong Musso, я отнесся к нему как к экзотике, тем более на дорогах эта модель так и не появилась и эпатажный облик начал быстро забываться. И если бы не попытки компании "Северсталь-авто" продвинуть на наш рынок линейку моделей SsangYong, о замысловатом пикапчике наверняка уже и не вспомнили бы… Читать и комментировать
О вкусах, может, и не спорят, но общечеловеческие представления о красоте складывались тысячелетиями. Поэтому Давид и Франкенштейн, к примеру, вызывают одинаково противоположные эмоции в любой хотя бы отчасти цивилизованной стране. Точно также культурный человек легко отличает настоящую музыку от попсы, и его абсолютно не убеждает то обстоятельство, что незатейливые мелодии и тексты пользуются популярностью у миллионов. Читать и комментировать
Роccийский рынок пополнился еще одним "отечественным" внедорожником! В Набережных Челнах приступили к сборке из корейских машинокомплектов автомобиля SsangYong Rexton. Модели вот уж пошел пятый год, поэтому к новинкам отнести ее достаточно сложно. Читать и комментировать
Увы, весьма часто бывает, когда всеобщий экономический кризис "несправедливо" поражает небольшие процветающие фирмы. Они страдают просто из-за своих малых размеров и скромных оборотов. Подобная история произошла с корейской компанией "Ssang Yong", когда несколько лет назад начало лихорадить экономику Кореи. В результате финансовых неурядиц специализирующаяся на внедорожниках фирма очутилась под контролем империи "Daewoo" - колосса на глиняных ногах, крах которого был не за горами. Читать и комментировать
Новый пикап Actyon Sports с дизелем и МКПП от компании SsangYong рожден, чтобы утюжить ухабы. SsangYong Actyon Sports всегда будут сравнивать с просто Actyon. Больше не с чем. Не самые плохие пикапы, такие, как Mitsubishi L200 или Mazda BT-50 (Ford Ranger), стоят от $23 500–25 000. Цены же на корейский грузовичок начинаются с $29 000. Читать и комментировать
Создателей SsangYong Actyon в отсутствии фантазии точно не упрекнешь – внешность их творения, спереди похожего на быстроходный катер, никого не оставляет равнодушным. Диапазон мнений – от "супер, замечательно" до "фу, какая гадость", однако серой и незаметной машину не назвал никто. Читать и комментировать
Один из самых необычных и противоречивых автомобилей – «Саньён-Кайрон» вместе с новой внешностью получил, наконец, и бензиновый мотор. Читать и комментировать
Компания SsangYong никогда не стеснялась смелых дизайнерских решений. Причем серийная продукция южно-корейского производителя мало отличается от концепт-каров. Только недавно малоизвестная корейская марка SsangYong стала набирать обороты за счет интересного проекта Rexton. И вот новый дебют. Читать и комментировать
Флит-менеджеру, который должен следить за автопарком своей компании, в общем-то абсолютно все равно, из машин каких марок этот самый парк состоит. Его больше волнуют вопросы цены, надежности, ремонто-пригодности и экономичности автомобилей – ведь именно они определяют среднюю стоимость километра пробега, которая чем меньше, тем лучше. Читать и комментировать
Честно говоря, с этим автомобилем случилась незадача. Я взял его на тест в московском представительстве компании "Северсталь-Авто", и почему-то был уверен, что собран он в Набережных Челнах, на ЗМА. Но тщетно искал надпись "made in Russia" - Rexton оказался "исконным корейцем". Правда, представители компании уверяли меня, что отличий "быть не может". Читать и комментировать
Новый SsangYong Rexton привлекает всем, кроме двигателя и трансмиссии. Rexton теперь продается в трех исполнениях. Автомобиль со старым дизелем 2.7XDI, как и прежде, снабжен задним неразрезным мостом и полным приводом по схеме part-time. Но потребитель может выбрать и версию с АКПП и системой TOD (то есть автоматически подключаемым передним мостом). А версии с новым дизелем 2.7XVT и бензиновым мотором 3.2 л комплектуются полностью независимой подвеской и постоянным полным приводом. Читать и комментировать
Это – продукт скрещивания слов и представлений. Взять хотя бы название – Actyon, родившееся в результате простого сложения двух английских слов - Active и Young. Сразу понятно, что автомобиль рассчитан на активных и молодых. А что для таких людей важно? Свежесть внешнего вида, агрессивность и динамика. Читать и комментировать
Компания “Северсталь-авто” продолжает ударными темпами обновлять модельный ряд внедорожников SsangYong, производимых на заводе в Набережных Челнах. На том самом, где еще недавно собирали самый народный из советских автомобилей – “Ока”. Читать дальше
Необычные вещи, как правило, стоят дорого. Наверное, поэтому недавно появившаяся порода кроссоверов - моделей, сочетающих в себе качества автомобилей сразу нескольких типов, - по цене соперничает с дорогими седанами бизнес-класса. Однако в правилах часто бывают исключения. Читать и комментировать
Rodius можно перевести на русский как "Бог дорог". Название минивена Sang Yong получилось в результате слияния слов road (дорога) и zeus (бог). Не так уж скромно! Rodius построен на платформе Sang Yong Chiarman, автомобиля представительского класса, который в свое время взял за основу Mercedes Е 124. Читать и комментировать
Может ли кроссовер быть рамным, а SUV не иметь пониженной передачи? Тестируем дизельный SsangYong Actyon с АКПП. Я очень люблю японские автомобили. В особенности сделанные для внутреннего рынка. Они не заставляют задавать вопросы, проявлять интерес, думать. Не нужно читать инструкции. Читать и комментировать
Люди мыслят стереотипами. Первое, что при упоминании Кореи приходит на ум обывателю, – это острая "морковка по-корейски". Кстати говоря, чисто наше изобретение, при виде которого коренные жители Страны утренней свежести в недоумении разводят руками. Второе – это, конечно, корейский автомобиль, например относительно недорогой внедорожник. Читать и комментировать