пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
E-mail пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

+ Добавить в избранное

Найти
Найти друзей
  Главная страница Моя страница Общение Чтение Авторынок  
 
Новости
Статьи
Тест-драйвы
Отзывы
Обзоры
Страхование
Автопутешествия
Тюнинг
Звезды и авто
Разное
Юмор
Анекдоты
Истории
Картинки
Видео
Фото/Видео
Фото
Видео
Девушки и авто
Игры
Обзоры автоигр
Flash-игры
 
 
 
Все об авто
Юмор
Жесть
Флейм
Обсуждение autoblogger.ru
Последние личные записи
 
 
 
 
Новые
С пробегом
После аварии
Добавить объявление
 
 
AutoBlogger.ru
Забыли пароль?
Восстановление пароля
E-mail:

Популярные темы:

Читайте в интернете:

Новости партнеров:
Загрузка ...
Тест-драйвы (выбрать Ferrari/Модель)

Ласковый и нежный зверь

Тест-драйвы
ЛАСКОВЫЙ И НЕЖНЫЙ ЗВЕРЬ Более 2,5 миллиардов долларов - предположительно такую астрономическую сумму за шесть лет с 1999 по 2004 год истратила компания "Ferrari" на программу участия в "Формуле I". Результатом столь экстремального капиталовложения стали победы в Кубке конструкторов - шесть подряд! И чемпионские титулы Михаэля Шумахера - пять подряд! А еще появился... новый дорожный суперкар "F430". Назвать его "побочным продуктом" язык не поворачивается, поскольку в стратегическом смысле все как раз наоборот: сложная и дорогостоящая программа участия в "Формуле I" для того, в конечном счете, и реализуется, чтобы создавать и затем успешно продавать дорожные суперкары. Такие, как "F430", который пришел на смену устаревшей "F360 Modena". Читать и комментировать